Εάν έχετε έναν κινητήρα γραναζιών που κρέμεται σε ένα υγρό σημείο για πάρα πολύ καιρό και στη συνέχεια τον ανάψετε, μπορεί να διαπιστώσετε ότι η αντίσταση μόνωσής του έχει μειωθεί, ίσως ακόμη και στο μηδέν. Δεν είναι καλό! Θα θελήσετε να το στεγνώσετε για να επαναφέρετε αυτά τα επίπεδα αντοχής και απορρόφησης εκεί που πρέπει. Η εκκίνηση του με υγρασία θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα, όπως η μόνωση του πηνίου να ανέβει στην κοιλιά και ίσως ακόμη και ένα ατύχημα. Ας δούμε τον σωστό τρόπο στεγνώματος αυτών των κινητήρων όταν κρέμονται από υγρασία.
Μέθοδος ξήρανσης ηλεκτροσυγκολλητή
Για να στεγνώσετε έναν ηλεκτροκινητήρα με ηλεκτρικό συγκολλητή, συνδέστε πρώτα τους ακροδέκτες περιέλιξης σε σειρά και γειώστε το περίβλημα του κινητήρα. Αυτό επιτρέπει στις περιελίξεις να ζεσταθούν και να στεγνώσουν. Συνδέστε ένα αμπερόμετρο για να ελέγξετε εάν το ρεύμα φτάνει στην ονομαστική τιμή του κινητήρα. Αυτή η μέθοδος, με χρήση συγκολλητή AC, εξοικονομεί χρόνο καθώς δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα. Ο κινητήρας θερμαίνεται μέσω της δικής του αντίστασης, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη θέρμανση των πηνίων για αποτελεσματικό στέγνωμα. Αλλά να είστε προσεκτικοί, καθώς αυτή η μέθοδος δεν είναι κατάλληλη για όλους τους κινητήρες μετάδοσης και η παρατεταμένη χρήση μπορεί να υπερθερμάνει τη συσκευή συγκόλλησης λόγω υπερβολικού ρεύματος.
Έτσι, η καλωδίωση μιας μηχανής συγκόλλησης DC μοιάζει πολύ με μια μηχανή AC, αλλά μην ξεχνάτε το αμπερόμετρο DC. Είναι παιχνιδάκι να στεγνώσει ένας μουσκεμένος κινητήρας γραναζιών με συγκολλητή συνεχούς ρεύματος, ειδικά αν πρόκειται για μεγάλο πιστόλι ή υψηλής τάσης που χρειάζεται ένα καλό στέγνωμα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η μηχανή DC μπορεί να αντέξει τη θερμότητα χωρίς να τηγανιστεί. Απλά μια συμβουλή: όταν το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις σας είναι άνετες σαν ένα σφάλμα σε ένα χαλί. Χρησιμοποιήστε τα σωστά καλώδια για τη δουλειά και βεβαιωθείτε ότι είναι αρκετά χοντρά ώστε να αντέχουν το ρεύμα που αντλεί ο συγκολλητής σας.
Τεχνική ξήρανσης εξωτερικής πηγής θερμότητας
Για κινητήρες μετάδοσης που επηρεάζονται από την υγρασία, το αρχικό βήμα περιλαμβάνει την αποσυναρμολόγηση και τον ενδελεχή έλεγχο. Στη συνέχεια, ένας λαμπτήρας πυρακτώσεως υψηλής ισχύος μπορεί να τοποθετηθεί εντός του μειωτήρα στροφών για τη διαδικασία στεγνώματος ή ο κινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί σε ειδικό χώρο στεγνώματος. Αυτή η τεχνική είναι απλή, ασφαλής και αξιόπιστη, ωστόσο εφαρμόζεται μόνο σε μικρότερους κινητήρες μετάδοσης που αποσυναρμολογούνται και επιθεωρούνται εύκολα. Είναι σημαντικό να διασφαλίσετε ότι οι λαμπτήρες ή τα στοιχεία θέρμανσης δεν είναι τοποθετημένα πολύ κοντά στα πηνία για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του πηνίου. Επιπλέον, η χρήση καμβά ή παρόμοιων υλικών για την κάλυψη του περιβλήματος του ηλεκτροκινητήρα μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση της θερμότητας.
Sinbadδεσμεύεται να δημιουργεί λύσεις μηχανοκίνητου εξοπλισμού που είναι εξαιρετικές σε απόδοση, αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία. Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος υψηλής ροπής που διαθέτουμε είναι ζωτικής σημασίας σε πολλές βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, όπως η βιομηχανική παραγωγή, οι ιατρικές συσκευές, η αυτοκινητοβιομηχανία, η αεροδιαστημική και ο εξοπλισμός ακριβείας. Η γκάμα των προϊόντων μας περιλαμβάνει μια ποικιλία συστημάτων μικροκίνησης, από κινητήρες με βούρτσα ακριβείας έως κινητήρες με βούρτσα συνεχούς ρεύματος και κινητήρες με γρανάζια.
Συγγραφέας: Ζιάνα
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-19-2024