Με τη συνεχή πρόοδο της κοινωνίας, τη συνεχή ανάπτυξη της υψηλής τεχνολογίας (ειδικά την εφαρμογή της τεχνολογίας AI) και τη συνεχή επιδίωξη των ανθρώπων για μια καλύτερη ζωή, η εφαρμογή των μικροκινητήρων γίνεται όλο και πιο εκτεταμένη. Για παράδειγμα: η βιομηχανία οικιακών συσκευών, η αυτοκινητοβιομηχανία, τα έπιπλα γραφείου, η ιατρική βιομηχανία, η στρατιωτική βιομηχανία, η σύγχρονη γεωργία (φύτευση, εκτροφή, αποθήκευση), η εφοδιαστική και άλλα πεδία κινούνται προς την κατεύθυνση του αυτοματισμού και της νοημοσύνης αντί της εργασίας, οπότε η εφαρμογή Τα ηλεκτρικά μηχανήματα αυξάνονται επίσης σε δημοτικότητα. Η μελλοντική κατεύθυνση ανάπτυξης του κινητήρα αντανακλάται κυρίως στις ακόλουθες πτυχές:
Έξυπνη κατεύθυνση ανάπτυξης
Με την παγκόσμια βιομηχανία κατασκευής εξοπλισμού, την παραγωγή βιομηχανικών και γεωργικών προϊόντων προς την κατεύθυνση της ακρίβειας δράσης, της ακρίβειας ελέγχου, της ταχύτητας δράσης και της ακρίβειας πληροφοριών, το σύστημα κίνησης του κινητήρα πρέπει να έχει αυτοδικία, αυτοπροστασία, ρύθμιση ταχύτητας αυτοπροστασίας, τηλεχειριστήριο 5G+ έλεγχος και άλλες λειτουργίες, επομένως ο έξυπνος κινητήρας πρέπει να είναι μια σημαντική τάση εξέλιξης στο μέλλον. Η POWER Company θα πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην έρευνα και ανάπτυξη έξυπνου κινητήρα στη μελλοντική ανάπτυξη.
Τα τελευταία χρόνια, μπορούμε να δούμε μια ποικιλία εφαρμογών έξυπνων κινητήρων, ειδικά κατά τη διάρκεια της επιδημίας, οι έξυπνες συσκευές έχουν παίξει σημαντικό ρόλο στον αγώνα μας κατά της επιδημίας, όπως: έξυπνα ρομπότ για την ανίχνευση της θερμοκρασίας του σώματος, έξυπνα ρομπότ για την παράδοση αγαθών, έξυπνα ρομπότ για να κρίνουν την κατάσταση της επιδημίας.
Διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην πρόληψη και τη διάσωση καταστροφών, όπως: εκτίμηση καταστάσεων πυρκαγιάς drone, έξυπνο ρομπότ πυρόσβεσης σε τοίχους αναρρίχησης (η POWER παράγει ήδη τον έξυπνο κινητήρα) και έξυπνη υποβρύχια εξερεύνηση ρομπότ σε περιοχές με βαθιά νερά.
Η εφαρμογή του ευφυούς κινητήρα στη σύγχρονη γεωργία είναι πολύ ευρεία, όπως: εκτροφή ζώων: έξυπνη σίτιση (σύμφωνα με τα διαφορετικά στάδια ανάπτυξης του ζώου για να παρέχει διαφορετικές ποσότητες και διαφορετικά θρεπτικά στοιχεία τροφής), τεχνητό ρομπότ μαιευτικής παράδοσης ζώων, έξυπνο ζώο σφαγή. Καλλιέργεια φυτών: έξυπνος αερισμός, έξυπνος ψεκασμός νερού, έξυπνη αφύγρανση, έξυπνη συλλογή φρούτων, έξυπνη διαλογή και συσκευασία φρούτων και λαχανικών.
Κατεύθυνση ανάπτυξης χαμηλού θορύβου
Για τον κινητήρα, υπάρχουν δύο κύριες πηγές θορύβου κινητήρα: ο μηχανικός θόρυβος από τη μία πλευρά και ο ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος από την άλλη. Σε πολλές εφαρμογές κινητήρα, οι πελάτες έχουν υψηλές απαιτήσεις για θόρυβο κινητήρα. Η μείωση του θορύβου του συστήματος κινητήρα πρέπει να ληφθεί υπόψη από πολλές απόψεις. Είναι μια ολοκληρωμένη μελέτη της μηχανικής δομής, της δυναμικής ισορροπίας των περιστρεφόμενων μερών, της ακρίβειας των εξαρτημάτων, της μηχανικής των ρευστών, της ακουστικής, των υλικών, των ηλεκτρονικών και του μαγνητικού πεδίου, και στη συνέχεια το πρόβλημα του θορύβου μπορεί να λυθεί σύμφωνα με μια ποικιλία περιεκτικών εκτιμήσεων όπως η προσομοίωση πειράματα. Ως εκ τούτου, στην πραγματική εργασία, η επίλυση του θορύβου κινητήρα είναι ένα πιο δύσκολο έργο για το προσωπικό έρευνας και ανάπτυξης κινητήρα, αλλά συχνά το προσωπικό έρευνας και ανάπτυξης κινητήρα σύμφωνα με την προηγούμενη εμπειρία για την επίλυση του θορύβου. Με τη συνεχή ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας και τη συνεχή βελτίωση των απαιτήσεων, η μείωση του θορύβου κινητήρα στο προσωπικό έρευνας και ανάπτυξης κινητήρα και οι εργαζόμενοι στην τεχνολογία συνεχίζουν να δίνουν ένα υψηλότερο θέμα.
Επίπεδη κατεύθυνση ανάπτυξης
Στην πρακτική εφαρμογή του κινητήρα, σε πολλές περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον κινητήρα με μεγάλη διάμετρο και μικρό μήκος (δηλαδή το μήκος του κινητήρα είναι μικρότερο). Για παράδειγμα, ο επίπεδος κινητήρας τύπου δίσκου που παράγεται από την POWER απαιτείται από τους πελάτες να έχει χαμηλότερο κέντρο βάρους του τελικού προϊόντος, το οποίο βελτιώνει τη σταθερότητα του τελικού προϊόντος και μειώνει τον θόρυβο κατά τη λειτουργία του τελικού προϊόντος. Αλλά εάν η αναλογία λεπτότητας είναι πολύ μικρή, η τεχνολογία παραγωγής του κινητήρα θέτει επίσης υψηλότερες απαιτήσεις. Για τον κινητήρα με μικρή αναλογία λεπτότητας, χρησιμοποιείται περισσότερο στον φυγοκεντρικό διαχωριστή. Υπό την προϋπόθεση μιας ορισμένης ταχύτητας κινητήρα (γωνιακή ταχύτητα), όσο μικρότερος είναι ο λόγος λεπτότητας του κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η γραμμική ταχύτητα του κινητήρα και τόσο καλύτερο είναι το αποτέλεσμα διαχωρισμού.
Κατεύθυνση ανάπτυξης ελαφρού βάρους και μικρογραφίας
Το ελαφρύ και η μικρογραφία είναι μια σημαντική κατεύθυνση ανάπτυξης του σχεδιασμού κινητήρα, όπως ο κινητήρας αεροδιαστημικής εφαρμογής, ο κινητήρας αυτοκινήτου, ο κινητήρας UAV, ο κινητήρας ιατρικού εξοπλισμού κ.λπ., το βάρος και ο όγκος του κινητήρα έχουν υψηλές απαιτήσεις. Προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος του ελαφρού βάρους και της σμίκρυνσης του κινητήρα, δηλαδή, το βάρος και ο όγκος του κινητήρα ανά μονάδα ισχύος μειώνονται, επομένως οι μηχανικοί σχεδιασμού κινητήρα θα πρέπει να βελτιστοποιήσουν το σχεδιασμό και να εφαρμόσουν προηγμένη τεχνολογία και υλικά υψηλής ποιότητας στο διαδικασία σχεδιασμού. Δεδομένου ότι η αγωγιμότητα του χαλκού είναι περίπου 40% υψηλότερη από αυτή του αλουμινίου, η αναλογία εφαρμογής χαλκού και σιδήρου θα πρέπει να αυξηθεί. Για τον ρότορα από χυτό αλουμίνιο, μπορεί να αλλάξει σε χυτό χαλκό. Για τον πυρήνα σιδήρου κινητήρα και τον μαγνητικό χάλυβα, χρειάζονται επίσης υλικά υψηλότερης στάθμης, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την ηλεκτρική και μαγνητική αγωγιμότητά τους, αλλά το κόστος των υλικών κινητήρα θα αυξηθεί μετά από αυτήν τη βελτιστοποίηση. Επιπλέον, για τον μινιατούρα κινητήρα, η διαδικασία παραγωγής έχει επίσης υψηλότερες απαιτήσεις.
Υψηλή απόδοση και πράσινη κατεύθυνση προστασίας του περιβάλλοντος
Η προστασία του περιβάλλοντος κινητήρα περιλαμβάνει την εφαρμογή του ρυθμού ανακύκλωσης υλικών κινητήρα και την απόδοση σχεδιασμού κινητήρα. Για την απόδοση σχεδιασμού κινητήρα, η πρώτη που καθόρισε τα πρότυπα μέτρησης, η Διεθνής Ηλεκτροτεχνική Επιτροπή (IEC) ενοποίησε τα παγκόσμια πρότυπα ενεργειακής απόδοσης και μέτρησης κινητήρα. Καλύπτει τις ΗΠΑ (MMASTER), την ΕΕ (EuroDEEM) και άλλες πλατφόρμες εξοικονόμησης ενέργειας κινητήρα. Για την εφαρμογή του ποσοστού ανακύκλωσης υλικών κινητήρα, η Ευρωπαϊκή Ένωση θα εφαρμόσει σύντομα το πρότυπο εφαρμογής του ποσοστού ανακύκλωσης υλικών κινητήρα (ECO). Η χώρα μας προωθεί επίσης ενεργά την προστασία του περιβάλλοντος κινητήρα εξοικονόμησης ενέργειας.
Τα παγκόσμια πρότυπα υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας για τον κινητήρα θα βελτιωθούν ξανά και ο κινητήρας υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας θα γίνει δημοφιλής ζήτηση της αγοράς. Την 1η Ιανουαρίου 2023, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης και άλλα 5 τμήματα εξέδωσαν το «Προηγμένο Επίπεδο Ενεργειακής Απόδοσης, Επίπεδο Εξοικονόμησης Ενέργειας και Επίπεδο Πρόσβασης του Εξοπλισμού προϊόντων βασικής χρήσης ενέργειας (έκδοση 2022)» για την παραγωγή και εισαγωγή κινητήρα, θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην παραγωγή και προμήθεια κινητήρα με προηγμένο επίπεδο ενεργειακής απόδοσης. Για την τρέχουσα παραγωγή μικροκινητήρων μας, πρέπει να υπάρχουν χώρες στην παραγωγή και εισαγωγή και εξαγωγή απαιτήσεων βαθμού ενεργειακής απόδοσης κινητήρα.
Ανάπτυξη κατεύθυνσης τυποποίησης κινητήρα και συστήματος ελέγχου
Η τυποποίηση του κινητήρα και του συστήματος ελέγχου ήταν πάντα ο στόχος που επιδίωκαν οι κατασκευαστές κινητήρων και ελέγχου. Η τυποποίηση φέρνει πολλά οφέλη στην έρευνα και ανάπτυξη, την παραγωγή, τον έλεγχο κόστους, τον ποιοτικό έλεγχο και άλλες πτυχές. Η τυποποίηση κινητήρα και ελέγχου είναι καλύτερα σερβοκινητήρα, κινητήρας εξάτμισης και ούτω καθεξής.
Η τυποποίηση του κινητήρα περιλαμβάνει την τυποποίηση της δομής εμφάνισης και της απόδοσης του κινητήρα. Η τυποποίηση της δομής του σχήματος φέρνει την τυποποίηση των εξαρτημάτων και η τυποποίηση των εξαρτημάτων θα φέρει την τυποποίηση της παραγωγής εξαρτημάτων και την τυποποίηση της παραγωγής κινητήρων. Τυποποίηση απόδοσης, σύμφωνα με το σχήμα της τυποποίησης της δομής του κινητήρα με βάση το σχεδιασμό της απόδοσης του κινητήρα, για να καλύψει τις απαιτήσεις απόδοσης διαφορετικών πελατών.
Η τυποποίηση του συστήματος ελέγχου περιλαμβάνει τυποποίηση λογισμικού και υλικού και τυποποίηση διεπαφής. Επομένως, για το σύστημα ελέγχου, πρώτα απ 'όλα, την τυποποίηση υλικού και διεπαφής, με βάση την τυποποίηση του υλικού και της διεπαφής, οι ενότητες λογισμικού μπορούν να σχεδιαστούν σύμφωνα με τη ζήτηση της αγοράς για να ανταποκρίνονται στις λειτουργικές απαιτήσεις διαφορετικών πελατών
Ώρα δημοσίευσης: 18 Μαΐου 2023