Δεδομένου ότι ο κινητήρας χωρίς πυρήνα ξεπερνά τα ανυπέρβλητα τεχνικά εμπόδια του κινητήρα σιδήρου πυρήνα και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του επικεντρώνονται στην κύρια απόδοση του κινητήρα, έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.Ειδικά με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανικής τεχνολογίας, διαρκώς προβάλλονται υψηλότερες προσδοκίες και απαιτήσεις για τα σερβο χαρακτηριστικά του κινητήρα, έτσι ώστε ο κινητήρας χωρίς πυρήνα να έχει αναντικατάστατη θέση σε πολλές εφαρμογές.
Η εφαρμογή των κινητήρων χωρίς πυρήνα αναπτύχθηκε γρήγορα για περισσότερα από δέκα χρόνια μετά την είσοδο στους μεγάλους βιομηχανικούς και πολιτικούς τομείς από τον στρατιωτικό και τον τομέα υψηλής τεχνολογίας, ειδικά στις βιομηχανικά αναπτυγμένες χώρες, και έχει συμμετάσχει τις περισσότερες βιομηχανίες και πολλά προϊόντα.
1. Ένα σύστημα παρακολούθησης που απαιτεί γρήγορη απόκριση.Όπως η γρήγορη ρύθμιση της κατεύθυνσης πτήσης του βλήματος, ο έλεγχος παρακολούθησης της μονάδας οπτικού δίσκου υψηλής μεγέθυνσης, η γρήγορη αυτόματη εστίαση, ο εξαιρετικά ευαίσθητος εξοπλισμός καταγραφής και δοκιμής, το βιομηχανικό ρομπότ, η βιονική πρόσθεση κ.λπ., ο κινητήρας χωρίς πυρήνα μπορεί κάλλιστα να καλύψει τις τεχνικές του απαιτήσεις.
2. Προϊόντα που απαιτούν ομαλή και μακροχρόνια μεταφορά των εξαρτημάτων του δίσκου.Όπως όλα τα είδη φορητών οργάνων και μετρητών, προσωπικός φορητός εξοπλισμός, εξοπλισμός λειτουργίας πεδίου, ηλεκτρικά οχήματα κ.λπ., με το ίδιο σύνολο τροφοδοσίας, ο χρόνος τροφοδοσίας μπορεί να παραταθεί περισσότερο από διπλάσιο.
3. Όλα τα είδη αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένης της αεροπορίας, της αεροδιαστημικής, του μοντέλου αεροσκαφών κ.λπ. Χρησιμοποιώντας τα πλεονεκτήματα του μικρού βάρους, του μικρού μεγέθους και της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας του κινητήρα χωρίς πυρήνα, το βάρος του αεροσκάφους μπορεί να μειωθεί στο μέγιστο βαθμό.
4. Κάθε είδους οικιακές ηλεκτρικές συσκευές και βιομηχανικά προϊόντα.Η χρήση του κινητήρα χωρίς πυρήνα ως ενεργοποιητή μπορεί να βελτιώσει την ποιότητα του προϊόντος και να προσφέρει ανώτερη απόδοση.
5. Εκμεταλλευόμενος την υψηλή του απόδοση μετατροπής ενέργειας, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως γεννήτρια.εκμεταλλευόμενος τα χαρακτηριστικά γραμμικής λειτουργίας του, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ταχογεννήτρια.σε συνδυασμό με μειωτήρα, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κινητήρας ροπής.
Με την πρόοδο της βιομηχανικής τεχνολογίας, οι αυστηρές τεχνικές συνθήκες διάφορου ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού προβάλλουν όλο και υψηλότερες τεχνικές απαιτήσεις για τους σερβοκινητήρες.Το πεδίο εφαρμογής σε προϊόντα χαμηλής ποιότητας, όπως η μη στρατιωτική χρήση, είναι η ευρεία βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων.Σύμφωνα με σχετικά στατιστικά στοιχεία, υπάρχουν περισσότερα από 100 είδη μη στρατιωτικών προϊόντων σε βιομηχανικά ανεπτυγμένες χώρες που έχουν εφαρμόσει ώριμα κινητήρες χωρίς πυρήνα.
Η εγχώρια βιομηχανία δεν έχει ακόμη κατανοήσει πλήρως την εξαιρετική απόδοση του κινητήρα χωρίς πυρήνα, η οποία έχει εμποδίσει την τεχνολογική πρόοδο των ηλεκτρομηχανολογικών προϊόντων σε πολλούς τομείς και έχει επηρεάσει σοβαρά την τεχνική ανταγωνιστικότητά μας με παρόμοια ξένα προϊόντα.Πολλά νέα προϊόντα που αναπτύχθηκαν στην Κίνα, επειδή η απόδοση του κινητήρα δεν πληροί τις απαιτήσεις, το συνολικό επίπεδο των προϊόντων τους ήταν πάντα πολύ πίσω από παρόμοια ξένα προϊόντα, γεγονός που περιορίζει την ανάπτυξη και ανάπτυξη πολλών προϊόντων, όπως ιατρικός εξοπλισμός, προσθετικά, ρομπότ , βιντεοκάμερες, κάμερες και Αυτό το φαινόμενο υπάρχει ακόμη και σε ορισμένους ειδικούς τομείς, όπως τα μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας και τα όργανα μέτρησης λέιζερ.
Ωστόσο, λόγω της πολύπλοκης διαδικασίας της, η παραγωγή κινητήρων χωρίς πυρήνα είναι πολύ λιγότερο αυτοματοποιημένη από αυτή των κινητήρων με πυρήνα σιδήρου, με αποτέλεσμα υψηλό κόστος παραγωγής, υψηλό κόστος εργασίας και υψηλές απαιτήσεις για το επίπεδο δεξιοτήτων του χειριστή.Φέρτε πολλές δυσκολίες και περιορισμούς στη μαζική παραγωγή.Η έρευνα και ανάπτυξη κινητήρων χωρίς πυρήνα στη χώρα μας έχει ιστορία 20 έως 30 ετών, αλλά δεν αναπτύχθηκε γρήγορα παρά αργότερα, αντικαθιστώντας όχι μόνο εισαγόμενα προϊόντα στην εγχώρια αγορά, αλλά και εταιρείες έχουν αρχίσει να συμμετέχουν στον ανταγωνισμό στην διεθνή αγορά.
Ο βουρτσισμένος κινητήρας χωρίς πυρήνα χωρίς σίδερο DC ενσωματώνει μια σειρά από βασικές τεχνολογίες, όπως: χαμηλή ροπή αδράνειας, χωρίς οδοντωτό τροχό, χαμηλή τριβή και πολύ συμπαγές σύστημα εναλλαγής, αυτά τα πλεονεκτήματα θα φέρουν ταχύτερη επιτάχυνση, υψηλότερη απόδοση, χαμηλότερες απώλειες Joule και υψηλότερη συνεχή ροπή.Η τεχνολογία κινητήρα χωρίς πυρήνα μειώνει το μέγεθος, το βάρος και τη θερμότητα, καθιστώντας τον ιδανικό για εφαρμογές όπως φορητές ή μικρές συσκευές.Αυτό έχει ως αποτέλεσμα καλύτερη απόδοση του κινητήρα σε μικρότερο μέγεθος πλαισίου, παρέχοντας μεγαλύτερη άνεση και ευκολία στον τελικό χρήστη.Επιπλέον, σε εφαρμογές με μπαταρίες, ο σχεδιασμός χωρίς σίδερο παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού και βελτιώνει την ενεργειακή απόδοση.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-18-2023